ФараSvet

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Семен Горбунков
Demid
Спасибо за отзывы!

tundroid, на жаль відновити різьбу без варіантів, але є хвостовик у зборі, коштує 70грн., тільки треба переконатись, що різьба зношена саме в хвостовику, як правило навпаки, там вона жива, а на батарейному відсіку стерта. Якщо саме так, можете спробувати перекинути центральну трубку, тоді зношеної різьби повинно вистачити для фіксації голови, треба хоча б 1,5-2 оберти, а на кнопку піде зовсім нова різьба. Це не на 100%, бо не в усих С2 це можливо (різні заводи мають відмінності по геометрії корпусу), але спробуйте.
Перевірити начинку без проблем, можна все перебрати, замінити термопасту під діодом на свіжу і більш якісну ніж була раніше, змазати різьби і резинки, перебрати кнопку, все можна

---

Kasbert - спасибо за отзыв!!

---

madvovik - если ещё актуально, напишите в личку что именно нужно.
makszi - если резьба на головной части ещё жива, отдельно кнопки для корпусов С2/С8 есть, цена 60грн., с некоторыми корпусами идеальная совместимость, но бывает что не хватает выемки для плотного закручивания, в принципе не критично, просто будет не полностью закрыта уплотнительная резинка на корпусе со стороны кнопки. Важнее чтобы при перестановке центральной части корпуса хватило резьбы для новой кнопки, и остатков резьбы со стороны кнопки для фиксации головы фонаря. На практике можно посадить и на фум ленту или клей, только оставить 1-2 витка самой живой части резьбы для передачи "-" по корпусу.
Legolas - спасибо за соболезнования и отзыв! Я снова буду более доступен и здесь.

Приехали универсальные зарядные устройства LiitoKala, оригинальные, кому надо, могу сделать фото заводской коробки, но мне нет смыла юлить, репутация дороже
В наличии есть модели: Lii-100, Lii-202, Lii-402, Lii-500, Lii-PL4, и новые с дисплеем, первые три без функции павербанка: Lii-S1, Lii-S2, Lii-S4, Lii-500S

---

Прошу прощения за молчание, внезапная потеря матери выбила из колеи.... За два месяца не стало родного человека, было не до переписок..

Тема более чем жива, продажи не останавливал, в ближайшее время обновлю первый пост, большинство из представленного есть в наличии, готов отвечать на вопросы и просьбы, как всегда Вы можете заказывать практически все фонари "под себя", т.е. светодиоды xm-l, xm-l2, xp-g3, xp-l2, их оттенки, холодные на 6500К, три варианта нейтральных белых на 5000К, 4500К и 4000К, тёплые на 3650К и 3000К, вариант драйвера, его мощность и набор режимов, всё это можно выбирать. Цены, условия и наличие лучше уточнять, приветствуется личка или вайбер, так оперативнее. Если заказ срочный под дату, просьба всё согласовывать до обеда, стараюсь отправлять день в день, но изредка не вкручиваюсь, тогда уезжает на следующий рабочий.

Из ожидаемых новинок: фонари с питанием от лития формата 21700, мощные налобники на COB-диодах с питанием 1*18650, задние моргалки на COB, включая интересные интеллектуалки, кого интересует, пишите, будут отмечать и сообщать всем по мере поступления.

---

AlexGold92, дальше и так же широко не получится, а трёхдиодная Чебурашка светит совсем по другому, имеет разделение на ближний и дальний свет. Но в наличии их нет и в ближайшее время не планирую, т.к. есть более доступные по цене, очень компактные и очень яркие велофары на коллиматорных линзах, одно- и двухдиодные, цены от 700 до 1000грн./компл. Единственный минус на фоне Чебурашки, это кнопка управления на корпусе, а не выносная, а в остальном, как по мне, новые крохи более привлекательны.
Vadim Sorochan, Вам спасибо за покупку и отзыв!)
pixel, не всегда получается идеально отцентрировать диод, тем более что для более компактных XP-G3/XP-L/XP-L2 ставлю пластиковые центровки от XM-L/XM-L2, т.к. правильные по размеру проставки иногда подгорают от температуры диодов на мощных драйверах.
В последнее время вместо термоклея использую очень густую и дорогую термопасту для процессоров, теплоотвод стал ещё чуть лучше. А вот по яркости Convoy S2 и Convoy S3 всё-таки разные, при условии одинаковой связки диод-драйвер S2 немного ярче, за счёт большей концентрации света, S3 наоборот, больше рассеивает, поэтому правильно сравнивать на одинаковых комплектующих, это будет объективнее и разница сразу же видна.
На счёт ширины боковой засветки для велосвета, S2 светит максимально узко, это комфортнее для города, трассы и т.п. относительно прямых дорог, S3 наоборот светит максимально широко, что комфортнее для бездорожья, грунтов и особенно по лесным дорогам и тропкам, каждому фонарю своё применение, идеальных универсалов не бывает
Напутать с оттенками светодиодов не должен, тем более, что XP-L2 в наличии есть только на 4000К и на 5000К, мог случайно вместо XM-L2 5000К поставить на 4500К, маловероятно, но в спешке мог взять диод не из той коробочки. Разница скорее в том, что диоды 5-ой группы имеют диапазон оттенков, грубо от 4800 до 5200К, поэтому разные светодиоды не могут совпадать оттенком идеально. При этом XP-L2 имеет более насыщенные оттенки, чем такие же у XP-L, это если сравнивать в живую и придираясь))